Analisis Perubahan Sistem Kerja Unit Airport Operational Control Center (AOCC) Pasca Pandemi Covid di Bandar Udara Internasional Pattimura Ambon
DOI:
https://doi.org/10.59581/jmk-widyakarya.v1i5.1128Keywords:
AOCC, Pattimura Ambon International Airport, pandemic CovidAbstract
The covid-19 pandemic in Indonesia is part of the 2019 coronavirus disease (covid 19) pandemic that is currently taking place throughout the world. During the Covid 19 pandemic there was a system change at Pattimura Ambon Airport, especially in the AOCC unit, namely a change in online system services. The purposes of this study are 1) To determine the impact that the covid pandemic has had on performance at the Airport Operational Control Center (AOCC) unit. 2) To see the positive and negative values due to the impact of the covid pandemic on the Airport Operational Control Center (AOCC) at Pattimura Ambon International Airport.
This study uses a qualitative method. The instruments used were the researchers themselves supported by the results of interviews, observations and documentation with supporting documents from the AOCC and the air transport unit at Pattimura Ambon International Airport. To answer the formulation of the research problem, the researcher conducted 3 stages of analysis consisting of data reduction, data presentation, and drawing conclusions.
The results of this study show that the Covid pandemic has had a huge impact on airport services because this pandemic has required the government to issue regulations that greatly impact AOCC service activities because it results in changes to the work system so that it also has an impact on the performance of AOCC service officers. This is also related to the solution set by the Airport Operational Control Center Unit, namely changing their work system in providing services to passengers. Previously, Customer Service Staff provided services to passengers directly, so during the pandemic this was changed through a monitor screen. Not only that, the Airport Operational Control Center Unit also changed the working hour limit which was originally until 08.00 Wit. during the pandemic, the limit of working hours for AOCC was only until 04.00 Wit. coupled with the change of staff every day alternately.
References
Edison (2016) tentang kinerja yang diperoleh oleh suatu organisasi. Mengutip dar web: http://repo.darmajaya.ac.id/
Fahmi (2017) tentang kinerja dari suatu proses yang diukur selama periode waktu tertentu. Jakarta. Mengutip dari web: Umy.ac.id
Edison et al (2016) tentang kinerja. Mengutip dari buku : Manajemen Sumber Daya Manusia. Bandung: Alfabeta.
Fahmi, Irham (2017) tentang kinerja. Mengutip dari buku: Manajemen Sumber Daya Manusia. Bandung : Alfabeta
Hanif Maulana Farizi (2018) tentang ANALISIS SISTEM PELAYANAN OPERASI BANDAR UDARA DIVISI AIRPORT OPERATION CONTROL (AOC)
BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO– HATTA CENGKARENG DENGAN MENGGUNAKAN PENDEKATAN BUSINESS PROCESS IMPROVEMENT.
Mengutip dari jurnal: Undergraduate (S1) thesis, UNIVERSITAS BAKRIE.
Hamali. (2016) tentang evaluasi kinerja. Mengutip dari buku: Pemahaman manajemen sumber daya mausia. Yogyakata: Center for Academic Publishing Service
Hermawan (2020) tentang PERAN AIRPORT OPERATION CENTER (AOC) DALAM MENANGANI PERGERAKAN PENUMPANG DI AREA BOARDING
LOUNGE TERMINAL 3 BANDAR UDARA INTERNASIONAL
SOEKARNO HATTA CENGKARENG. Mengutip dari jurnal: Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan. Yogyakarta
Kasmir (2017) tentang pelayanan. Mengutip dari buku: Customer Service Excellent: Teori dan Praktik. PT Raja Grafindo Persada: Jakarta.
.Kuncoro, H. (2018) tentang bentuk pelayanan. Mengutip dari buku: Statistika Deskriptif
Untuk Analisis Ekonomi (Pertama; R. A. Kusumaningtyas, ed.). Jakarta: PT
Bumi Aksara.
Laksana (2018) tentang pelayanan. Mengutip dari buku: Manajemen Pelayanan Publik.
Bandung: CV Pustaka Setia.
Lupiyoadi, R. (2014) tentang kualitas pelayanan. Mengutip dari buku: Manajemen
Pemasaran Jasa. Jakarta : Salemba Empat.
M Budi Kuntjoro et al (2018) tentang KAJIAN KUALITAS PELAYANAN UNIT AIRPORT OPERATION CONTROL CENTER DI BANDAR UDARA SULTAN
AJI MUHAMMAD SULAIMAN SEPINGGAN. Mengutip dari jurnal: Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia Curug – Tangerang
Mangkunegara(2016) tentang kinerja. Mengutip dari buku: Manajemen Sumber Daya Manusia Perusahaan,
PT. Remaja Rosdakarya, Bandung
Mangkunegara (2012) tentang faktor kinerja. Mengutip dari buku: Manajemen Sumber Daya Manusia. Bandung: PT. Remaja Rosdakarya.
Marwansyah.(2012) tentang kinerja. Mengutip dari buku: Manajemen Sumber Daya Manusia. Bandung: Pustaka Setia.
Muhammad Resky (2020) tentang AOCC. Mengutip dari website jurnal
:https://journal.itltrisakti.ac.id/
Muhammad Prakoso Prabhaswara (2020) tentang Pembuatan asset augmented reality denah ruangan Gedung Airport Operation Control Center Bandara Soekarno Hatta. Mengutip dari jurnal: Prodi S1 Terapan Teknologi Rekayasa Multimedia, Fakultas Ilmu Terapan Universitas Telkom
Robbins (2016:260) tentang pengertian kinerja. Mengutip dari buku: Manajemen Penilaian Kinerja Karyawan, Penerbit Gaya Media. Jakata
Salim (2016) tentang biaya pengelolaan transpotasi atau pesawat udara. Jakarta.
Buku Manejemen Transportasi
Sandy (2015:11) tentang pengertian kinerja. Mengutip dari jurnal: Universitas Widayatama Bandung. repository.ut.ac.id/6587/1/27-umar
Sedarmayanti. (2014) tentang indicator kinerja. Mengutip dari buku: Sumber Daya Manusia dan Produktivitas Kerja. Jakarta: Mandar Maju.
Simamora, Henry (2015) tentang kinerja. Mengutip dari buku: Manajemen Sumber Daya Manusia. Yogyakarta: STIEY
Sutrino (2016:151) tentang kinerja. Mengutip dari website:
http://portaluniversitasquality.ac.id/. Jakarta
Sugiyono (2015) Metode Penelitian Kualitatif . Mengutip dari buku: Metode Penelitian Pendidikan. Bandung. Alfabeta.
Sunyoto. (2012) tentang pelayanan. Mengutip dari buku: Manajemen Sumber Daya Manusia. Jakarta: PT Buku Seru.
Torang, Syamsir. (2016) tentang kinerja. Mengutip dari buku: Organisasi danManajemen. Bandung: CV Alfabeta.
Undang-Undang No. 5/2014 tentang aparatur sipil negara atau ASN.
